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Voici des étapes de la réparation du radiateur d’un compresseur industriel : changement du faisceau, découpe des boîtes et soudure du nouveau faisceau. Vous pourrez apprécier la qualité des soudures réalisées au cours de cette réparation. Toute l’expérience et le savoir-faire de l’équipe de Proradia s’expriment sur ces images. Notre clientèle est reconnaissante de cette qualité de travail et nous fait confiance depuis plus de vingt ans…
Toute l’expérience de Proradia est au service de la compétition de Formule 2.
Nous avons reconstruit à l’identique le radiateur d’une Lola Formule 2. Le faisceau a été changé, les boîtes entièrement réalisées à la main, découpe, mise en forme et assemblage par soudure aluminium. Les embouts de départ et d’arrivée des fluides, après avoir été désolidarisés rigoureusement de l’ancien radiateur, ont été rapportés également par soudure, sur les nouvelles boîtes. Les côtes ont été respectées très précisément, les soudures exécutées avec précision : aucune place à l’approximation dans le domaine de la compétition.
Tests d’étanchéité, de mise en pression et contrôles qualité renforcés, cette réalisation a été exécutée avec le professionnalisme reconnu de l’équipe de Proradia en Normandie. Le bolide est de nouveau prêt à affronter les circuits et challenger ces concurrents au travers de l’hexagone.
Le propriétaire d’une Renault Alpine Berlinette A 110, icône de l’automobile Grand Tourisme française, nous a confié la réparation du réservoir de carburant au regard des références de Proradia à la fois dans le domaine de la compétition et du véhicule de collection. Quelques photos montrent des étapes de la fabrication, mise forme des pièces d’aluminium et soudure des éléments.
Hand made fuel tank
Chez Proradia, compétence rime avec polyvalence. Depuis plus de 25 ans, des centaines de machines bien différentes sont passées entre nos mains pour des réparations, modification, transformation, adaptation, création… mais nous n’avions jamais eu l’honneur de travailler sur une machine à niveler le béton.
Notre client, entreprise de gros travaux nous a confié trois machines toutes neuves afin de les transformer afin d’optimiser leur ergonomie d’utilisation. Fort de son expérience dans son domaine d’activité, et devant le matériel inadapté du marché, il a mis sur papier son concept amélioré de machine à niveler le béton. Après une concertation constructive, la modification a pris forme en les mains des soudeurs de l’équipe de Proradia.
Les expériences conjuguées des deux entreprises ont permis de faire évoluer cette machine afin d’optimiser le travail des utilisateurs.
Un client souhaitait un meuble de télévision de petite longueur. Afin d’intégrer la box dans le peu d’espace, une petite étagère a été réalisée dans la structure originale du format console de ce meuble. Une touche de design se résume dans la simplicité et l’originalité de cette réalisation. Une simple peinture noire renforce la sobriété du tout, le bois apporte un contraste avec le métal.
Les soudures ont été effectuées avec une grande précision. Quelques images des étapes de la fabrication…
L’aile d’une Porsche 928 est arrivée dans les locaux de Proradia dans un état de détérioration avancée. Les divers chocs de ce véhicule du début des années 90 ainsi que plusieurs tentatives de réparation hasardeuses établirent le diagnostic suivant : remplacement de toute la partie endommagée.
Dans un but de gain de poids et donc de performance, la carrosserie de la Porsche 928 a été réalisée en aluminium. Comme chacun le sait, ce matériau est particulièrement difficile à souder ; d’autant plus quand l’épaisseur est celle d’une tôle emboutie en usine avec une forme spécifique.
Le savoir-faire de l’équipe des soudeurs de Proradia a permis de réaliser cette opération non sans difficulté. Expérience, minutie, patience font également partie des qualités requises pour se genre de réalisations.
Les mains d’un carrossier parachèveront cette oeuvre et notre Porsche de collection retrouvera son habit de lumière.
Le propriétaire d’une rare et magnifique Bugatti T44 Grand Sport a confié à Proradia, spécialiste du radiateur automobile en Normandie depuis une trentaine d’année, la réparation du radiateur de ce bijou de la catégorie véhicule de collection.
D’une grande valeur, comme toutes les pièces des véhicules de cette époque de la marque Bugatti, cette réparation requiert une attention particulière, de l’expérience et des compétences non négligeables. L’approximation n’est pas autorisée lors de l’intervention sur de ces pièces. En effet, il est évident qu’il n’existe pas de pièce de rechange pour ce radiateur. De plus il est primordial de conserver les pièces d’origine afin de ne pas impacter la valeur du véhicule.
Le radiateur de cette Bugatti Grand Sport est la pièce maîtresse de ce véhicule de collection. Il fait partie de l’identité majeure de cet emblème de l’automobile. L’intervention de l’équipe de Proradia a permis au diamant bleu de retrouver sa toute majesté…et sa mobilité.
Le propriétaire de cette Jeep V8 5.2 litres souhaite améliorer le système de refroidissement de son véhicule. La conception du matériel original révèle quelques surchauffes du moteur, il s’avère insuffisant pour ce 4×4 puissant.
Les boîtes sont réalisées à la main en laiton avec un dimensionnement optimisé. Les soudures n’autorisent aucune imperfection pour garantir une fiabilité de fonctionnement dans les conditions de température et de pression requises. Les entrée et sortie pour le flux de liquide de refroidissement sont ajustées avec une grande précision afin de s’adapter au système en place.
Après des tests de mise en pression, un traitement de peinture de finition est appliqué. Un nouveau contrôle de qualité est effectué, puis le radiateur pourra rejoindre le moteur de la Jeep V8.
Une fois encore, le savoir-faire et l’expérience de l’équipe de Proradia, ont permis de proposer une solution. Ce client particulier pourra utiliser son véhicule en circulation urbaine, sur autoroute, en dehors de l’asphalte et dans toute autre condition sans excès de température.
L’ordonnance du 26 septembre 2014 relative à la mise en accessibilité des établissements recevant du public, pour les personnes handicapées, a accéléré les demandes de fabrication de rampes d’accès.
Proradia, en corrélation avec son client et en adéquation avec un cahier des charges strict a réalisé la fabrication de rampes d’accès à un hôtel pour les fauteuils roulants. Ces réalisations ont ont pour principal objectif la continuité du déplacement depuis la voirie jusqu’au hall d’entrée de l’établissement. Par la même occasion, elles rendront plus aisé l’acheminement des valises sur roulettes les plus volumineuses.
L’ensemble des rampes est réalisé en aluminium. La partie supérieure présente bien évidemment une structure antidérapante.
