Un client particulier propriétaire d’une Peugeot 204 dont le radiateur était hors service a demandé à PRORADIA si la réparation était possible. La partie endommagée et non réparable était le faisceau, partie centrale en cuivre.
Afin de conserver le maximum de pièces d’origine (et minimiser les coûts !) la solution passait par la désolidarisation des boîtes autour de l’ancien faisceau afin de les resouder sur un nouveau.
Cependant impossible de désolidariser les boîtes sans désolidariser également les appendices d’alimentation et de sortie. Cette dernière opération est délicate compte tenu de la finesse des tôles existantes.
C’est toute l’expérience de l’équipe de Proradia qui opère dans ces opérations ainsi que dans les suivantes, à savoir l’assemblage par soudure à l’étain de tout ce qui a été démonté avec précautions.
Des tests d’étanchéité seront effectués avant une nouvelle peinture de l’ensemble.
MÉMENTO DE LA PEUGEOT 204
La Peugeot 204 est l’une des voitures emblématiques de la marque française, produite entre 1965 et 1976. Véritable symbole de l’innovation et de la modernité des années 60 et 70, elle s’est distinguée par son design audacieux, sa compacité et ses caractéristiques techniques avancées pour l’époque.
À l’époque de son lancement, Peugeot souhaitait s’imposer dans le segment des petites voitures populaires, un marché en plein essor. La 204 a été conçue pour répondre aux besoins d’une clientèle en quête d’un modèle plus petit, économique et facile à manœuvrer, mais sans sacrifier le confort et la performance. Elle a été la première voiture de la marque à adopter une mécanique avant et un moteur transversal, ce qui lui conférait une meilleure habitabilité et une stabilité accrue.
Elle était proposée en plusieurs versions : berline 4 portes, coupé, cabriolet et même break. Sous le capot, la 204 était équipée d’un moteur 1.1 litre, qui développait environ 53 chevaux. Si la puissance n’était pas exceptionnelle, la voiture offrait une conduite agréable, souple et efficace, particulièrement adaptée aux routes urbaines et périurbaines. En termes de performances, elle atteignait une vitesse maximale d’environ 140 km/h, un bon compromis pour une voiture de cette catégorie.
La Peugeot 204 a rencontré un véritable succès commercial dès son lancement. Environ 1,5 million d’exemplaires ont été produits, ce qui en fait l’une des voitures les plus populaires de la marque à l’époque.
Elle est aujourd’hui très appréciée des collectionneurs.